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臺北捷運環狀線:環遊首都的便捷之鑰

臺北捷運環狀線,一條貫穿臺北市中心與周邊區域的鐵路幹線,宛如城市動脈, 串聯起文化、歷史、商業與生活機能,為大臺北地區帶來便捷而多元的交通選擇。
臺北捷運環狀線:環遊首都的便捷之鑰

目錄

  1. 概述
  2. 路線介紹
  3. 主要車站及特色
  4. 票價與轉乘資訊
  5. 使用指南
  6. 景點推薦
  7. 優缺點分析
  8. 常見問題

1. 概述

臺北捷運環狀線於2020年開通,全長約15.4公里,共設14座車站,採順時針單向循環運行。其獨特的環形路線設計,不僅串聯了北、中、南三線與淡水線,也串起了許多重要景點、商業區與住宅區。

2. 路線介紹

環狀線沿途行經的區域包含:

  • 西環:大同、中山、萬華
  • 北環:北投、士林
  • 東環:大安、信義
  • 南環:南港、內湖

路線主要途經忠孝西路、新生高架橋、民族東路、基隆路等重要道路,並與多條捷運線及公車路線交會,形成完善的交通網絡。

3. 主要車站及特色

環狀線上的主要車站包括:

  • 大橋頭站:連接大同區與萬華區,鄰近大龍峒保安宮。
  • 北門站:鄰近臺北城北門,可轉乘淡水線。
  • 中山國中站:位於中山區,鄰近中山國中及林森北路商圈。
  • 三民高中站:位於大同區,鄰近三民高級中學及重慶北路。
  • 圓山站:鄰近圓山大飯店及台北花博公園。
  • 劍潭站:可轉乘淡水線及士林夜市站。
  • 士林站:鄰近士林夜市及天母地區。
  • 芝山站:位於北投區,鄰近芝山岩生態保護區。
  • 明德站:連接士林區與北投區,鄰近明德高中及文化大學。
  • 忠孝新生站:可轉乘中和新蘆線,鄰近華山藝文特區。
  • 松江南京站:可轉乘松山新店線,鄰近南京東路商圈。
  • 科技大樓站:鄰近台北科技大學及內湖科技園區。
  • 大安森林公園站:鄰近大安森林公園及大巨蛋。
  • 信義安和站:可轉乘信義線,鄰近信義計畫區。
  • 南港展覽館站:鄰近南港展覽館及台北南港軟體園區。

4. 票價與轉乘資訊

環狀線採用與其他捷運路線相同的票價制度。單程票價視距離而定,範圍從新台幣20元至65元不等。學生、敬老及持悠遊卡等優惠卡別享有票價折扣。

環狀線與其他捷運線及公車路線有多個轉乘點,提供便利的跨線接駁服務。乘客可在轉乘點出站後,再使用同一張票卡繼續搭乘其他路線,無需額外付費。

5. 使用指南

搭乘環狀線並不複雜,乘客只需遵循以下步驟即可:

  1. 到達車站後,找到環狀線的月台。
  2. 購買或儲值悠遊卡。
  3. 將悠遊卡感應進站。
  4. 搭乘順時針方向行駛的列車。
  5. 在目的地車站感應出站。

6. 景點推薦

環狀線沿途串連了許多著名景點,包括:

  • 大龍峒保安宮:位於大橋頭站附近,是臺北重要的信仰中心。
  • 圓山大飯店:位於圓山站附近,是歷史悠久的五星級飯店。
  • 台北花博公園:位於圓山站附近,曾舉辦過2010年國際花卉博覽會。
  • 士林夜市:位於劍潭站附近,是臺北著名的觀光夜市。
  • 天母:位於士林站附近,是臺北的高級住宅區。
  • 明德高中:位於明德站附近,是臺北著名的明星高中。
  • 華山藝文特區:位於忠孝新生站附近,是一個結合藝術、文化與歷史的園區。
  • 信義計畫區:位於信義安和站附近,是臺北的商業和金融中心。
  • 大安森林公園:位於大安森林公園站附近,是臺北最大的都市公園。
  • 南港展覽館:位於南港展覽館站附近,是舉辦展覽和活動的重要場所。

7. 優缺點分析

優點:

  • 方便快捷:串聯了臺北市中心與周邊區域,提供便捷的交通選擇。
  • 環形設計:採順時針單向循環運行,方便乘客在不同車站上下車。
  • 轉乘便利:與多條捷運線及公車路線交會,提供跨線接駁服務。
  • 景點豐富:沿途串連了許多著名景點,方便乘客探索臺北。
  • 票價合理:採用與其他捷運路線相同的票價制度,票價親民。

缺點:

  • 班次較少:部分時段班次較少,可能需要等候較久。
  • 尖峰時刻擁擠:尖峰時刻人潮較多,可能感到擁擠。
  • 上下班尖峰環狀線的部分班次部分路段跑完後會變成各線列車,各線列車無法轉乘環狀線
  • 噪音問題:環狀線部分路段為高架設計,可能產生噪音問題。

常見問題

環狀線的營業時間是多少?

每天運行時間為早上0600至晚上1200。

環狀線的票價是多少?

單程票價視距離而定,範圍從新台幣20元至65元不等。

環狀線可以在哪些車站轉乘其他捷運線?

  • 大橋頭站:淡水線
  • 北門站:淡水線
  • 忠孝新生站:中和新蘆線
  • 松江南京站:松山新店線
  • 信義安和站:信義線

環狀線沿途有哪些推薦景點?

請參閱本文第6章節的景點推薦。

環狀線的列車班次多嗎?

尖峰時段班次較多,非尖峰時段班次較少。


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