淡水信義線：臺北的都市命脈
簡介
淡水信義線，又稱紅線，是臺北捷運系統中一條縱貫台北市的重要路線，全長約30公里，連接北端的淡水區至南端的信義區。紅線不僅是台北市的交通動脈，也扮演著串聯城市與郊區的重要角色，成為台北人日常生活中不可或缺的一部分。
目錄
- 路線介紹
- 車站與轉乘資訊
- 營運資訊
- 車種比較
- 建設與發展
- 特色景點
- 外部推薦連結
- 常見問題
1. 路線介紹
淡水信義線由22座車站組成，起點站為淡水，終點站為象山。路線主要行經臺北市西區，穿越大同、中山、中正、信義等行政區。
其中，中山站為紅線與綠線的轉乘站，西門站為紅線與藍線的轉乘站，台北車站為紅線與藍線、松山新店線、桃園機場捷運的轉乘站。
2. 車站與轉乘資訊
2.1 車站列表
站名 站位 轉乘路線
淡水 終點站 無
紅樹林 途中站 無
竹圍 途中站 無
關渡 途中站 無
忠義 途中站 無
復興崗 途中站 無
士林 途中站 無
劍潭 途中站 無
中山 轉乘站 綠線
南京復興 途中站 無
忠孝復興 途中站 藍線、文湖線、松山新店線
台北車站 轉乘站 藍線、松山新店線、桃園機場捷運
善導寺 途中站 無
信義安和 途中站 無
大安森林公園 途中站 無
東門 途中站 無
國父紀念館 途中站 無
世貿 途中站 無
台北101/世貿 轉乘站 無
市政府 途中站 無
永春 途中站 文湖線
後山埤 途中站 無
象山 終點站 無
2.2 轉乘資訊
淡水信義線提供以下轉乘機會：
- 中山站：轉乘綠線
- 西門站：轉乘藍線
- 台北車站：轉乘藍線、松山新店線、桃園機場捷運
- 永春站：轉乘文湖線
3. 營運資訊
3.1 營運時間
淡水信義線全線營運時間為每日0500至0100，班次間隔約5-10分鐘。
3.2 票價
淡水信義線採單程計費制，票價依距離而定。詳細票價資訊請參考台北捷運官網。
4. 車種比較
淡水信義線使用以下兩種車種：
車型 特色
301型電聯車 第一代車型，車身橘紅色，車廂較為狹窄
381型電聯車 第二代車型，車身桃紅色，車廂較為寬敞，配備液晶螢幕
5. 建設與發展
淡水信義線分為兩階段興建。第一階段：淡水至台北車站，於1997年3月28日通車；第二階段：北門至象山，於2013年11月24日通車。
未來，淡水信義線計畫延伸至淡水新市鎮，以服務淡水北區地區的居民。
6. 特色景點
淡水信義線沿線經過許多著名的景點，包括：
- 淡水老街：歷史悠久的老街，以海鮮料理聞名
- 紅樹林：生態豐富的濕地，可欣賞候鳥飛舞
- 士林夜市：熱鬧的夜市，販售各種美食和小吃
- 台北101：台灣最高的摩天大樓，可俯瞰台北市全景
- 信義區：台北的金融和商業中心，有許多百貨公司和購物中心
7. 外部推薦連結
- 台北捷運官網：https//www.metro.taipei/
- 臺北旅遊網：https//www.travel.taipei/
8. 常見問題
8.1 淡水信義線在哪裡轉乘環狀線？
淡水信義線不提供轉乘環狀線的服務。
8.2 淡水信義線是哪條線？
淡水信義線是紅線。
8.3 淡水信義線通車時間？
淡水信義線第一階段於1997年3月28日通車；第二階段於2013年11月24日通車。
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