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臺北都會區的動脈:819公車,縱貫南北的都會傳奇

臺北都會區,作為臺灣的政治、經濟、文化中心,有著四通八達的交通網絡。其中,公車更是市民日常生活中不可或缺的一部分。而在眾多公車路線中,有一條足以稱為臺北都會區動脈的路線,那就是819公車。
臺北都會區的動脈:819公車,縱貫南北的都會傳奇

819公車,一條全長超過40公里的公車路線,貫穿臺北市、新北市以及淡水區,串連起北部都會區重要的交通樞紐、商業中心和風景名勝。它不僅見證了臺北都會區的發展,更是許多市民生活中的共同記憶。

目錄

  1. 819公車的歷史與演變
  2. 819公車的路線與沿線景點
  3. 819公車的營運時間與票價
  4. 819公車的優缺點比較
  5. 常見問題

819公車的歷史與演變

819公車的歷史可以追溯到1960年代。當時,隨著臺北都會區的發展,對公共交通的需求日益增加。為了滿足市民的交通需求,臺北市公共汽車管理處(簡稱公車處)於1968年開闢了819公車路線,最初由臺北市公車處自行營運。

1983年,公車處改制為臺北市公共汽車管理處,819公車路線也隨之移交給新成立的臺北市公共汽車管理處經營。此後,819公車路線不斷調整,以配合都會區的發展。

2000年,臺北市公共汽車管理處再次改制為臺北市公共汽車處,819公車路線也成為臺北市公共汽車處轄下的路線之一。

819公車的路線與沿線景點

819公車路線全長超過40公里,貫穿臺北市、新北市以及淡水區。路線沿途經過許多重要的交通樞紐、商業中心和風景名勝,包含以下著名景點:

  • 臺北車站
  • 西門町
  • 龍山寺
  • 淡水捷運站
  • 淡水老街
  • 紅樹林捷運站
  • 漁人碼頭

819公車路線途經的完整站點如下:

  • 臺北車站(南三門)
  • 市政府路口
  • 濟南路口
  • 忠孝復興站
  • 國父紀念館
  • 市政府
  • 景美
  • 木柵動物園
  • 新店
  • 安坑
  • 水碓
  • 淡水
  • 淡水捷運站
  • 淡水老街
  • 紅樹林捷運站
  • 漁人碼頭

819公車的營運時間與票價

819公車營運時間為每日清晨5點至凌晨12點,班次密集,大約每5-10分鐘一班。票價方面,819公車採分段收費,以里程為計算依據。票價如下:

  • 1~5公里:15元
  • 6~10公里:20元
  • 11~15公里:25元
  • 16~20公里:30元
  • 21~25公里:35元
  • 26~30公里:40元
  • 31公里以上:45元

819公車的優缺點比較

身為臺北都會區的動脈,819公車擁有許多優點,但也有其缺點。以下列出819公車的優缺點比較:

優點 缺點

路線長,覆蓋範圍廣 班次時間較長,尖峰時段容易客滿
途經重要景點和交通樞紐 車程較長,容易塞車
班次密集,方便搭乘 公車停靠站較多,容易誤點
票價合理 車廂空間較小,容易擁擠

常見問題

以下列出一些關於819公車的常見問題:

Q:819公車可以在哪裡搭乘?

A:819公車可以在臺北車站(南三門)、西門町、龍山寺、淡水捷運站、淡水老街等地搭乘。

Q:819公車的班次多久一班?

A:819公車的班次約5-10分鐘一班。

Q:819公車票價多少?

A:819公車的票價採分段收費,里程不同票價不同。

Q:819公車會經過哪些景點?

A:819公車會經過臺北車站、西門町、龍山寺、淡水捷運站、淡水老街、紅樹林捷運站、漁人碼頭等景點。

外部推薦連結:

結論

819公車,作為臺北都會區的動脈,肩負著市民的日常通勤與觀光需求。它見證了臺北都會區的發展,也是許多市民生活中的共同記憶。隨著臺北都會區的持續擴張,相信819公車將繼續扮演著不可或缺的角色,串連起這座現代化城市中每個角落。


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