板南線捷運：都會生活中的便捷動脈
板南線捷運是台北捷運系統中一條重要的東西向路線，串聯新北市板橋區與台北市南港區，全長27.8公里，共設21站。它不僅是台北都會區民眾通勤、購物、觀光的首選，更是台灣鐵道建設史上的重要里程碑。
目錄
- 歷史沿革
- 路線概況
- 車站介紹
- 營運資訊
- 轉乘接駁
- 未來發展
歷史沿革
板南線捷運的構想可以追溯至1960年代，當時台北市政府為了紓解市區交通擁擠問題，規劃興建一條東西向捷運路線。1980年代，隨著台北都會區人口快速成長，捷運建設需求更加迫切，板南線便成為台北捷運系統中的首要路線。
1988年，板南線第一期工程正式動工，包括從台北車站至南港站的11.2公里路段。1990年，第一期工程通車營運，成為台灣第一條現代化捷運路線。隨後，板南線陸續延伸至新埔站（1992年）、忠孝復興站（1993年）、忠孝新生站（1994年）。
1996年，板南線第二期工程動工，包括從板橋站至府中站的5.6公里路段。1999年，第二期工程通車營運，將板南線延伸至新北市板橋區。2000年，板南線最後一段工程完工，包括從府中站至南港站的11公里路段，使得板南線全線通車。
路線概況
板南線捷運全長27.8公里，共設21站，平均站距1.3公里。路線大致呈東西向，起點為新北市板橋區的板橋站，終點為台北市南港區的南港站。沿途行經新北市板橋區、中和區、台北市中正區、大安區、南港區等地區，共跨越5個行政區。
板南線採用標準軌距，軌道間距為1435公釐。列車為6節編組，採用電聯車方式運行。路線最高營運速度為每小時80公里。
車站介紹
板南線捷運沿途設有21個車站，各有其獨特特色和周邊景點。以下為主要車站的介紹：
板橋站：板南線的起點站，同時也是新北市板橋區最重要的交通樞紐之一。車站鄰近板橋火車站、板橋公車站，以及多條公車路線，轉乘便利。
府中站：板橋區第二大車站，也是中和、永和兩區的門戶。車站附近有府中商圈，是新北市重要的商業中心。
西門站：台北市知名的觀光購物區，車站附近有西門町、紅樓劇場等景點。
忠孝新生站：台北市大安區的商業、文教中心，車站附近有師範大學、國立台灣圖書館等設施。
善導寺站：位於台北市中正區，鄰近總統府、司法院等政府機關。車站附近也有不少觀光景點，如中山紀念堂、國父紀念館等。
台北車站：台北市最重要的交通樞紐，車站同時也是台鐵、高鐵、桃園機場捷運的轉運站。
國父紀念館站：台北市大安區的文化中心，車站附近有國父紀念館、台灣戲曲中心等文化設施。
南港站：板南線的終點站，也是台北市南港區的交通樞紐。車站鄰近南港火車站、南港展覽館，以及南港軟體園區。
營運資訊
板南線捷運每日營運時間為早上6點至凌晨12點。平日尖峰時段（700-900、1700-1900）班距約為2-3分鐘，離峰時段班距約為3-5分鐘。例假日班距則約為5-7分鐘。
票價方面，板南線捷運採距離計費，從起點站至終點站全票票價為60元。持悠遊卡或一卡通搭乘可享有9折優惠。
轉乘接駁
板南線捷運與其他台北捷運路線、台鐵、高鐵等交通工具有良好的轉乘接駁。以下為主要的轉乘站點：
- 台北車站：轉乘台鐵、高鐵、台北捷運淡水信義線、松山新店線、機場線。
- 善導寺站：轉乘台北捷運淡水信義線。
- 忠孝新生站：轉乘台北捷運中和新蘆線。
- 西門站：轉乘台北捷運松山新店線。
- 南港站：轉乘台鐵、南港展覽館車站（台北捷運環狀線）。
未來發展
板南線捷運自通車以來，一直是台北都會區民眾不可或缺的交通工具。隨著台北市人口持續成長，板南線的運量也逐漸吃緊。為了提升服務品質，台北市政府已規劃以下未來發展計畫：
- 增建月台：在忠孝新生站、南港站增建月台，以增加列車班次。
- 更新車輛：汰換老舊車輛，引進新式列車以提高運量。
- 自動化營運：逐步導入自動化營運系統，以提高效率、降低營運成本。
外部推薦連結
- 台北捷運板南線https//www.metro.taipei/cp.aspx?n=1163C83EA6E15454
- 板南線捷運路線圖https//www.metro.taipei/upload/Station/LineMap1/MRT%2001%20Banan%20Line.pdf
常見問題
Q：板南線捷運的營運時間是多少？
A：每日早上6點至凌晨12點。
Q：板南線捷運的票價是多少？
A：起點站至終點站全票票價為60元，持悠遊卡或一卡通可享有9折優惠。
Q：板南線捷運有哪些主要的轉乘站點？
A：台北車站、善導寺站、忠孝新生站、西門站、南港站。
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