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臺北捷運:台鐵鐵馬的最佳拍檔

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臺北捷運:台鐵鐵馬的最佳拍檔

臺北捷運,是臺灣台北都會區的大眾捷運系統,由臺北市政府捷運工程局興建並經營。自1996年通車以來,捷運已成為台北市民賴以為生的交通運輸方式,不僅有效改善了交通壅塞問題,更拉近了台北市各區域的距離。本文將深入探討臺北捷運的發展歷程、路線規劃、票價制度,以及與台鐵的整合優勢,提供讀者更全面的認識。

目錄

  1. 臺北捷運的發展歷程
  2. 臺北捷運的路線規劃
  3. 臺北捷運的票價制度
  4. 臺北捷運與台鐵的整合優勢
  5. 臺北捷運的未來願景
  6. 臺北捷運常見問題

臺北捷運的發展歷程

臺北捷運的構想最早可追溯至1960年代,當時台北市政府即開始規劃興建捷運系統。1986年,捷運開始動工興建,並於1996年正式通車營運。至今,臺北捷運已擁有6條營運中路線,總長度超過131公里,每日載客量超過200萬人次。

臺北捷運的路線規劃

臺北捷運的路線規劃以台北車站為中心,輻射狀地延伸至台北市各區。目前營運中的6條路線分別為:

路線 起迄站 長度 站數

淡水線 淡水站 - 新北投站 18.7公里 25站
新店線 新店站 - 大坪林站 15.4公里 13站
中和線 南勢角站 - 南勢角站(環狀線) 24.6公里 24站
松山線 松山站 - 南港展覽館站 15.2公里 12站
板南線 南港展覽館站 - 頂埔站 27.8公里 29站
文湖線 內湖站 - 動物園站 25.1公里 22站

臺北捷運的票價制度

臺北捷運的票價制度採距離計費,票價分為單程票、儲值票、一日票、二日票等種類。單程票的價格會根據搭乘區間而有所不同,儲值票則可儲值特定金額,並享有折扣優惠。一日票和二日票則適合遊客或頻繁搭乘捷運的乘客使用。

票種 價格 效期

單程票 依區間而定 單程使用
悠遊卡 100元起 可儲值使用
一日票 150元 24小時內無限搭乘
二日票 250元 48小時內無限搭乘

臺北捷運與台鐵的整合優勢

臺北捷運與台鐵的整合,讓民眾可以透過轉乘的方式輕鬆往返台北市區和鄰近縣市。目前,台北車站已成為重要的轉運樞紐,乘客可以透過捷運紅線和藍線轉乘台鐵各線,並可持悠遊卡直接刷卡進出台鐵車廂。這種整合不僅提升了交通便利性,也節省了乘客購買車票的時間和金錢。

臺北捷運的未來願景

臺北捷運未來將持續擴建,以滿足台北市不斷增長的交通需求。目前規劃中的路線包括:

  • 環狀線:串聯台北市周邊各區,預計2029年通車。
  • 淡水線延線:將淡水線延伸至淡水老街,預計2024年通車。
  • 信義線:連接信義計畫區與南港,預計2030年通車。

這些路線的興建將進一步完善臺北捷運的服務範圍,並帶動台北市周邊地區的發展。

臺北捷運常見問題

Q:臺北捷運的營業時段為何?

A:臺北捷運的營業時段為週一至週五0600-2400,週六及例假日前一天0600-0100,週日0700-2400。

Q:臺北捷運的無障礙設施有哪些?

A:臺北捷運的所有車站均設有電梯、斜坡道、無障礙廁所等無障礙設施,方便身障乘客使用。

Q:臺北捷運可以攜帶寵物嗎?

A:臺北捷運僅允許攜帶補助犬和導盲犬進入,其他寵物不得攜帶。

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